حظر استخدام الميكروباصات للطريق الدائري في مصر نهائيًا بحلول نهاية عام 2021
مدة القراءة:
قال رئيس هيئة الطرق والجسور حسام الدين مصطفى لصحيفة الوطن اليوم الأربعاء، إنه سيتم منع الميكروباصات نهائيا من استخدام الطريق الدائري نهاية ديسمبر 2021.
وأشار المسؤول إلى أن البديل سيكون حافلات النقل السريع (BRT)، والتي سيكون لها محطات عند التقاطعات الرئيسية. وأشار إلى أن إدخال حافلات النقل السريع أصبح ممكناً من خلال التوسع المستمر لهذا الطريق الرئيسي الذي يربط القاهرة الكبرى ببعضها البعض.
وأكد مصطفى أن ممرات الطريق الدائري - التي تقطعها 213 ألف مركبة يوميًا - ستصبح سبع حارات بدلاً من أربعة، باستثناء الجزء الممتد في المنيب، والذي سيضم ثمانية حارات. وأضاف أنه لن يُسمح بالشاحنات على الطريق الدائري إلا بين منتصف الليل والساعة السادسة صباحًا.
تخطط وزارة النقل لإدخال نظام حافلات النقل السريع (BRT) في الطريق الدائري بالقاهرة الكبرى. ستكون الحافلات إما كهربائية أو تعمل بالغاز، وسيتم تشغيلها في مسار محدد.
سيبدأ تنفيذ الخطة بعد انتهاء أعمال توسعة الطريق حيث سيشمل كل اتجاه من 7 إلى 8 مسارات. ستمنح شركة متخصصة أو أكثر تراخيص لتشغيل الخطوط. سيحدد هؤلاء سعر التذكرة بحيث يغطي تكاليف التشغيل وهامش ربح.
سيتم إنشاء محطات على طول الطريق الدائري للركاب، وسيتم ربط الخطوط بخط المترو الثالث بمحطة عدلي منصور بالقاهرة ومحطة طريق الفرج بالجيزة. كما سيتم ربطه مع الخطين الرابع والسادس المخطط له، وامتداد الخط الثاني بقليوب.
سيمر الخط الرابع تحت المتحف المصري الكبير (GEM) حيث يربط مدينة 6 أكتوبر غرب القاهرة بوسط وشرق القاهرة. يتكون الخط من مرحلتين. تضم إحداها 17 محطة بينما الأخرى بها 20 محطة، وفقًا للوكالة الوطنية للأنفاق (NAT).
المصدر: موقع ايجبت تودي
حظر،الميكروباصات، الطريق الدائري، مصر، نهاية عام 2021،الطرق، الجسور،الطريق الدائري، ميكروباص،BRT،حافلات النقل السريع،GEM،لوكالة الوطنية للأنفاق،NAT،
.jpg)
.jpg)
.webp)
تعليقات
إرسال تعليق
اترك تعليقك إذا كان لديك أى إستفسار