مصر في المركز السابع عالمياً: ضرائب السفر الجوي تثير الجدل

تصدرت مصر قائمة الدول العشر الأعلى فرضاً للضرائب على المسافرين جواً خلال عام 2024، بحسب بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، مما يثير تساؤلات حول تأثير هذه السياسة على قطاع السياحة والتنمية الاقتصادية.

ضرائب السفر الجوي

مصر السابعة عالمياً

متوسط الضريبة: 28.3 دولار للراكب

بيانات IATA 2024

1

الأرجنتين

$137.8 للراكب

🇦🇷

2

موريشيوس

$63.8 للراكب

🇲🇺

3

المكسيك

$52.6 للراكب

🇲🇽

4

المملكة المتحدة

$36.9 للراكب

🇬🇧

5

جمهورية الدومينيكان

$29.5 للراكب

🇩🇴

6

الولايات المتحدة الأمريكية

$29.3 للراكب

🇺🇸

7

مصر

$28.3 للراكب

🇪🇬

8

كينيا

$21.1 للراكب

🇰🇪

9

هولندا

$21.0 للراكب

🇳🇱

10

ألمانيا

$20.3 للراكب

🇩🇪

البيانات من الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA

📅 عام 2024

الترتيب العالمي: الأرقام والحقائق

احتلت الأرجنتين المركز الأول عالمياً بمتوسط ضريبة يبلغ 137.8 دولار للراكب، تليها موريشيوس بـ63.8 دولار، ثم المكسيك بـ52.6 دولار. وجاءت المملكة المتحدة رابعةً عند 36.9 دولار، تلتها جمهورية الدومينيكان بـ29.5 دولار، ثم الولايات المتحدة الأميركية بـ29.3 دولار.

أما مصر فحلت في المركز السابع بمتوسط 28.3 دولار للراكب، متقدمةً على كينيا (21.1 دولار)، وهولندا (21 دولاراً)، وألمانيا (20.3 دولار) المصدر.

السياق الإفريقي: المقارنة الإقليمية

تقع مصر ضمن إطارٍ إفريقي متباين فيما يخص الضرائب الجوية. تشير بيانات الاتحاد الأفريقي للنقل الجوي (AFRAA) إلى أن شمال أفريقيا يُعتبر المنطقة الأقل تكلفةً من حيث الضرائب والرسوم، بمتوسط 25.27 دولار، بينما تصل في غرب ووسط أفريقيا إلى أكثر من 100 دولار المصدر.

وقد ارتفعت الضرائب والرسوم المفروضة عند الوصول في القارة الإفريقية من متوسط 14.1 دولار في 2021 إلى 34.1 دولار في 2024. وفي مصر، تبلغ الرسوم عند الوصول 3.7 دولار فقط، وهو مبلغٌ متواضعٌ مقارنةً ببلدانٍ أخرى مثل بيساو (30.2 دولار) وأكرا (111.5 دولار).

لكن تكمن المشكلة في الضرائب المفروضة على المغادرين، حيث يؤثر ذلك بشكلٍ مباشرٍ على جذب السياحة والاستثمار. فمتوسط الضريبة البالغ 28.3 دولار يجعل مصر أعلى من معظم منافسيها الإقليميين.

التحليل الاقتصادي: التأثير المزدوج

تفرض هذه الضرائب على الرغم من أن قطاع الطيران يساهم بشكلٍ مباشرٍ في الناتج المحلي الإجمالي العالمي بنسبة 3.9% ويوفر 86.5 مليون وظيفة، وفقاً لتقديرات IATA المصدر.

ويرى خبراء الاقتصاد أن الضرائب المرتفعة على تذاكر الطيران قد تحدّ من قدرة المسافرين على السفر، وتقلل من تنافسية الوجهات السياحية. وتظهر دراساتٌ أن 66% من المسافرين يعتقدون أن الضرائب الجديدة ستقيد السفر على الأغنياء فقط، مما يخلق حاجزاً اجتماعياً جديداً.

ردود الفعل والتوقعات المستقبلية

تعارض منظمة IATA بشدة مقترحات فرض ضرائب إضافية، مشيرةً إلى أن هامش الربح الصافي لشركات الطيران يبلغ متوسطه 3.4% فقط، وهو أقل بكثير من متوسط الصناعات العالمية. وتؤكد المنظمة أن الضرائب المرتفعة قد تعرقل قدرة القطاع على الاستثمار في حلولٍ مستدامةٍ للحد من الانبعاثات الكربونية.

وقد جمع المسافرون عبر العالم 60.4 مليار دولار في شكل ضرائب محددة على النقل الجوي خلال عام 2024، بمتوسط 29.5 دولار للرحلة، لكن هذا المتوسط يختلف كثيراً بين الدول.

الخلاصة

تُرى مصر في مركزٍ متقدمٍ على المستوى العالمي في فرض ضرائب على المسافرين جواً، وهو ما يتطلب دراسةً دقيقةً لتأثير هذه السياسة على أهداف التنمية المستدامة وجذب الاستثمارات. ومع استمرار تعافي القطاع من تداعيات الجائحة، تزداد الحاجة إلى توازنٍ بين تحقيق الإيرادات الحكومية وتعزيز تنافسية الوجهة السياحية ومطاراتها.

---

المصادر:

1. اقتصاد الشرق مع بلومبرغ: إنفوغراف: مصر السابعة عالمياً في فرض ضرائب على المسافرين جواً - https://asharqbusiness.com/economics/109228/

2. الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA): تقرير الضرائب الخاصة على استخدام النقل الجوي - https://www.iata.org/en/publications/economics/reports/specific-taxes-on-the-use-of-air-transport/

3. الاتحاد الأفريقي للنقل الجوي (AFRAA): دراسة ضرائب ورسوم وجبى تذاكر الطيران 2024 - https://www.afraa.org/wp-content/uploads/2025/06/Taxes-Fees-and-Charges-Study-2024.pdf

مصر في المركز السابع عالمياً: ضرائب السفر الجوي تثير الجدل

الوسوم

ضرائب السفر الجوي | مصر السابعة عالميا | IATA 2024 | تأثير السياحة | الاقتصاد المصري

النشرة البريدية