ارتفاع أسعار الشحن البحري العالمية بسب الإضرابات فى البحر الأحمر

تضررت شركات الخدمات اللوجستية العالمية من ارتفاع أسعار الشحن البحري والجوي والبضائع العالقة نتيجة لتحويل السفن من البحر الأحمر وسط خطر هجمات من المسلحين الحوثيين في اليمن.

وفقا لتقرير CNBC هذا الأسبوع نقلا عن خبراء الصناعة، فإن الوضع يهدد سلاسل التوريد العالمية، التي تكافح بالفعل بعد ثلاث سنوات مضطربة من الضغوط التضخمية والتأخير من اضطرابات Covid.

وبحسب ما ورد تقول شركات الخدمات اللوجستية إن معدل الشحن البحري لحاوية 40 قدما من شنغهاي إلى المملكة المتحدة قد ارتفع من 2،400 دولار الأسبوع الماضي إلى 10،000 دولار حاليا. بلغت أسعار الحاوية التي يبلغ طولها 20 قدما 1,900 دولار اعتبارا من الأسبوع الماضي. وتشير التقارير إلى أن أسعار الشاحنات في الشرق الأوسط الآن أكثر من الضعف.

قال الرئيس التنفيذي لشركة OL USA آلان باير للصحيفة: "خلال Covid ، كان لدينا تراكم أبطأ في أسعار الشحن بسبب تأثير الوباء على سلسلة التوريد العالمية".

أضاف باير ،"ما نشهده هنا هو حدث تبديل الضوء حيث يتم إعادة توجيه السفن في الوقت الفعلي. ولكن، مع ذلك، في بعض الممرات التجارية، ترى أسعار الشحن ترتفع بين 100٪ إلى 300٪" . مشيرا إلى أن"هذا لا يبدو مدفوعا بالكامل بالتغيرات في العرض والطلب".

وقال التقرير إن 158 سفينة تحمل أكثر من 2.1 مليون حاوية شحن قد غيرت مسارها بعيدا عن بحر ريا حتى صباح الخميس. ويقال إن قيمة هذه الشحنة بناء على تقديرات MDS Transmodal البالغة 50،000 دولار لكل حاوية تبلغ 105 مليارات دولار.

وفقا لتقرير سابق ل CNBC، كانت أكبر شركة شحن بحري في العالم، MSC، أول من رفع الأسعار من الهند بنسبة 30-40٪.

قال باير: "بالنسبة للكثيرين، فإن القفزة في الأسعار من الهند إلى USEC (الساحل الشرقي للولايات المتحدة) من حوالي 2,000 دولار لكل حاوية 40 قدما إلى 7,000 دولار لكل حاوية 40 قدما في 30 يوما فقط تبدو فظيعة" . "هل هذه الزيادة في السعر هي حقا المستوى المطلوب لاسترداد التكاليف، أم أنهم ببساطة يستغلون وضعا مؤسفا للمجتمع العالمي بأسره؟"

وقد حذرت الشركات الدولية من أن التحويلات التجارية يمكن أن تؤثر على توافر المنتجات. وقالت شركة الأثاث السويدية العملاقة إيكيا لشبكة CNBC إنه على الرغم من أنها لا تمتلك أي سفن حاويات، إلا أنها تعمل مع شركاء النقل لإدارة الشحنات.

بدأت شركات الطيران العالمية في تحويل مسار السفن بعد تعليق السفر بسبب تقارير عن استهداف سفينتين على الأقل بمقذوفات يوم الاثنين. عليهم الآن الإبحار في الطريق الطويل حول الطرف الجنوبي لأفريقيا بدلا من المرور عبر البحر الأحمر وقناة السويس.

وقال قادة الحوثيين إنهم يلاحقون جميع السفن المتجهة إلى إسرائيل بسبب الأعمال العدائية المستمرة في غزة.

ارتفاع أسعار الشحن البحري العالمية بسب الإضرابات فى البحر الأحمر

شركات الخدمات اللوجستية العالمية | ارتفاع أسعار الشحن | البضائع العالقة | هجمات الحوثيين | سلاسل التوريد العالمية | اضطرابات Covid | أسعار الحاويات

النشرة البريدية