ميرسك تحدد مواعيد سفر عشرات السفن عبر قناة السويس بعد هجمات الحوثيين

قالت شركة ميرسك( MAERSKb.CO) الدنماركية اليوم الأربعاء إنها حددت مواعيد لسفر عشرات سفن الحاويات عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الأيام والأسابيع المقبلة في مؤشر آخر على عودة شركات الشحن العالمية إلى هذا الخط.

توقفت أكبر شركات الشحن في العالم، بما في ذلك عمالقة الحاويات ميرسك وهاباج لويد(HLAG.DE)، عن استخدام طرق البحر الأحمر بعد أن بدأت جماعة الحوثي المسلحة في اليمن في استهداف السفن في وقت سابق من هذا الشهر، مما أدى إلى تعطيل التجارة العالمية.

انخفض سعر سهم ميرسك بنسبة 5٪ بحلول الساعة 1330 بتوقيت جرينتش يوم الأربعاء، مما يعكس جزئيا مكاسب الأسبوع الماضي، حيث قد تؤدي العودة إلى الطرق الأقصر عبر قناة السويس من الرحلات حول إفريقيا إلى تصحيح أسعار الشحن.

كما انخفضت أسهم الشحن الأخرى، بما في ذلك Hapag-Lloyd التي انخفضت بنسبة 6٪، ومجموعة ناقلات النفطFrontline (FRO. OL) الذي انخفض بنسبة 5.3٪ وخدمة شحن السيارات Hoegh Autoliners (HAUTO. OL) الذي كان أقل بنسبة 3٪.

قالت ميرسك في 24 ديسمبر كانون الأول إنها تستعد للعودة إلى البحر الأحمر للقيام برحلات متجهة شرقا وغربا مشيرة إلى نشر عملية عسكرية تقودها الولايات المتحدة لحماية السفن من هجمات الحوثيين لكنها لم تقدم تفاصيل تذكر.

وقالت الشركة يوم الأربعاء إن الجدول الزمني لا يزال عرضة للتغيير بناء على خطط طوارئ محددة قد يتم تشكيلها خلال الأيام المقبلة.

وقالت هيئة السوق المالية الفرنسية يوم الثلاثاء إنها تزيد عدد السفن التي تسافر عبر قناة السويس.

ومن بين السفن المدرجة في تحذير ميرسك للعملاء يوم الأربعاء مارين ميرسك التي غادرت طنجة في 24 ديسمبر كانون الأول و"ستواصل عبر قناة السويس" مع وقت تقديري لوصولها إلى سنغافورة في 14 يناير كانون الثاني.

لكن العديد من سفنها لا يزال من المقرر أن تقوم برحلة حول إفريقيا، حسبما أظهر التحذير.

منذ 19 ديسمبر كانون الأول أعادت ميرسك توجيه السفن في أنحاء أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح لتجنب الهجمات وفرضت رسوما إضافية على العملاء وأضافت أسابيع إلى الوقت الذي يستغرقه نقل البضائع من آسيا إلى أوروبا والساحل الشرقي لأمريكا الشمالية.

أعلنت في 22 ديسمبر أنها ستضيف رسوما بقيمة 700 دولار لحاوية قياسية بطول 20 قدما تسافر من الصين إلى شمال أوروبا، وتتكون من رسوم إضافية بقيمة 200 دولار لتعطيل العبور ورسوم إضافية لموسم الذروة بقيمة 500 دولار.

تم فرض رسوم تعطيل العبور الأسبوع الماضي بأثر فوري بينما أصبحت إضافة موسم الذروة سارية اعتبارا من 1 يناير. ولم يتضح على الفور كيف سيؤثر قرار استئناف بعض شحنات البحر الأحمر على الرسوم الإضافية.

ولم يتسن على الفور الاتصال بميرسك للحصول على تعليق إضافي على جداول سفنها. بحسب رويترز.

وقال متحدث باسم الشركة يوم الأربعاء إن منافستها الألمانية هاباج لويد لا تزال تعتبر الوضع خطيرا للغاية بحيث لا يمكن المرور عبر قناة السويس، مضيفا أنها ستواصل إعادة توجيه سفنها عبر رأس الرجاء الصالح.

وقال المتحدث"نقوم باستمرار بتقييم الوضع ونخطط لمراجعة قادمة يوم الجمعة".

ميرسك تحدد مواعيد سفر عشرات السفن عبر قناة السويس بعد هجمات الحوثيين

شركات الشحن العالمية | جماعة الحوثي | قناة السويس | البحر الأحمر | السفن الحاويات | تعطيل التجارة العالمية | الأسعار

النشرة البريدية